推进系统全程采用纯电力驱动。当电池的电量快耗尽时,它的车载发动发电机会通过燃烧少量汽油来为车辆供电,足以保证继续行驶数百公里。 一般来说,油电两用,混合动力汽车可依靠3.8升(1加仑)汽油行驶64到96公里(40到60英里)。与电动车不同的是,当今的混合动力汽车不需要通过连接电源进行充电,而是通过收集刹车时产生的能量以及借助发电机来补充电力。在低速行驶时,某些混合动力车型可以依靠电力驱动,油电两用电动车原理,并在高速行驶时切换到汽油发动机驱动。混合动力汽车的效率一般赶不上电动汽车,同时环保表现也不如后者。 增程型电动车的优点是能够在零油耗和零排放的情况下,油电两用助力车,行驶64公里(40英里)。即使在电池电量快耗尽时,增程型电动车也仅仅是使用汽油以供增程型发动发电机发电,提供汽车行驶所需的电力。
何谓增程式电动车
增程式电动汽车是在纯电动汽车基础上,油电两用混合动力车,装备一个小型的辅助发电机组以备电池电量不足时为电池充电,我们简称这个小型辅助发电机组为“增程器”。由此,在一些政策文件中“插电式混合动力(含增程式)”的表述是不准确的。众所周知,目前纯电动汽车所配备的电池重量高、价格昂贵。并且在燃油汽车上,根本不能算作问题的续驶里程,对于纯电动汽车而言,却成为了影响用户购买的zui大障碍之一。